Oferecemos um portfólio abrangente que inclui resistores, unidades de frenagem, reatores, filtros de potência e transformadores, com opções completas de personalização para atender a diversos requisitos de aplicação.
O resistor revestido de alumínio inversor DUFEW é especialmente projetado para sistemas de frenagem de acionamento de frequência variável (VFD), servoacionamentos e aplicações de controle de motor industrial que exigem absorção confiável de energia regenerativa.
Durante as operações de desaceleração, elevação ou parada rápida do motor, o motor gera energia regenerativa que flui de volta para o barramento CC do inversor. Se esta energia não puder ser efetivamente consumida, o acúmulo excessivo de tensão poderá desencadear falhas de sobretensão no inversor ou danificar componentes de potência.
Os resistores de frenagem do inversor DUFEW convertem a energia elétrica regenerada em energia térmica por meio de uma estrutura de resistor revestida de alumínio de alto desempenho, ajudando a manter a operação estável do inversor e a melhorar a segurança do sistema.
Apresentando um invólucro durável em liga de alumínio, tecnologia de encapsulamento de alto isolamento e design de gerenciamento térmico otimizado, a DUFEW fornece soluções confiáveis de resistor de frenagem para fabricantes de automação industrial, fornecedores de inversores e construtores de equipamentos em todo o mundo.
Disponível em classificações de potência de 50W-6KW, valores de resistência de 0,01Ω-120kΩ e especificações personalizáveis para atender aos diferentes requisitos de frenagem do inversor.
Ao contrário dos resistores de uso geral, os resistores de frenagem do inversor são necessários para suportar pulsos repetidos de energia de alta potência e curta duração durante os ciclos de frenagem.
O resistor revestido de alumínio inversor DUFEW foi projetado para lidar com:
- Liberação repentina de energia regenerativa
- Ciclos frequentes de aceleração e desaceleração
- Condições de sobrecarga de curta duração
- Requisitos de frenagem dinâmica
Ao dissipar com segurança o excesso de energia, ajuda:
- Evitar sobretensão do barramento CC
- Proteger módulos inversores
- Melhorar a resposta de frenagem
- Aumentar a confiabilidade do equipamento
| Recurso | Beneficiar |
|---|---|
| Projetado para aplicações de frenagem VFD | Atende aos requisitos de dissipação de energia do inversor de frequência variável |
| Alta capacidade de absorção de energia de pulso | Lida com ciclos repetidos de frenagem e regeneração |
| Carcaça de dissipação de calor em liga de alumínio | Transfere rapidamente o calor durante a operação |
| Estrutura encapsulada totalmente fechada | Protege contra poeira, umidade e vibração |
| Design de furo de montagem padrão | Fácil instalação e substituição |
| Várias opções de terminais | Suporta diferentes requisitos de fiação |
| Opções personalizadas de resistência e potência | Corresponde a diferentes especificações do inversor |
O elemento do resistor é construído com materiais isolantes de alta temperatura e enrolado com fio de resistência de liga de níquel-cromo (Ni-Cr) ou cobre-níquel (Cu-Ni) premium. Após o isolamento do isolamento de mica, o conjunto é preenchido com composto térmico retardador de chama e selado dentro de um invólucro de liga de alumínio.
Esta estrutura integrada melhora a resistência mecânica, a resistência à vibração, a eficiência da transferência de calor e a confiabilidade operacional de longo prazo em aplicações de frenagem industrial.
A estrutura interna utiliza enchimento de quartzo combinado com compostos de ligação especiais para aumentar a condutividade térmica. Comparado com o isolamento de ar tradicional, este design transfere o calor de forma mais eficiente do elemento resistor para a caixa de alumínio.
Juntamente com as ranhuras externas de dissipação de calor, o design térmico ajuda a manter um desempenho de travagem estável, melhora o equilíbrio da temperatura e prolonga a vida útil sob condições de carga repetidas.
O DUFEW oferece suporte a diferentes opções de conexão, incluindo terminais de aço inoxidável e fios condutores de alta temperatura, para atender a vários requisitos de instalação. Os furos de montagem integrados simplificam a instalação dentro de gabinetes de inversores e sistemas de controle industrial.
A seleção do resistor correto requer consideração dos parâmetros do inversor, das condições de frenagem e do ambiente de instalação.
| Fator de seleção | Consideração |
|---|---|
| Valor de resistência | Deve corresponder à faixa de resistência de frenagem recomendada pelo fabricante do inversor |
| Classificação de potência | Selecionado de acordo com a frequência de frenagem e a capacidade de absorção de energia necessária |
| Potência do motor | Maior capacidade do motor geralmente requer maior capacidade de frenagem |
| Ciclo de trabalho | Operações de frenagem frequentes requerem maior capacidade térmica |
| Ambiente de instalação | As condições de ventilação e o projeto de resfriamento do gabinete devem ser avaliados |
A seleção incorreta do resistor pode resultar em corrente de frenagem excessiva, torque de frenagem insuficiente, superaquecimento ou alarmes de proteção do inversor. A DUFEW recomenda selecionar valores de resistência adequados com base nas especificações do inversor e nos requisitos operacionais reais.
| Aplicativo | Função |
|---|---|
| Unidades de frequência variável (VFD) | Absorve energia regenerativa durante a frenagem do motor |
| Sistemas de Servo Drive | Lida com a energia de desaceleração do servo motor |
| Elevadores | Controla a energia gerada durante a descida e a frenagem |
| Guindastes e equipamentos de elevação | Suporta operação start-stop frequente |
| Equipamentos de automação industrial | Fornece proteção de frenagem dinâmica |
| Teste de carga eletrônica | Atua como uma carga resistiva de alta potência |
| Equipamentos de Energia Renovável | Circuitos de descarga e proteção de energia |
| Parâmetro | Especificação |
|---|---|
| Tipo de produto | Resistor revestido de alumínio do inversor |
| Aplicativo | Frenagem Dinâmica/Dissipação de Energia Regenerativa |
| Faixa de potência | 50W-6KW |
| Faixa de resistência | 0,01Ω - 120kΩ |
| Tensão operacional | ≤1200V |
| Tolerância de Resistência | ±3%, ±5%, ±10% |
| Material do fio de resistência | Liga de Níquel-Cromo / Cobre-Níquel |
| Material da Habitação | Liga de alumínio |
| Material de isolamento | Composto retardador de chama de alta temperatura |
| Coeficiente de temperatura | ≤300 ppm/℃ |
| Grau de proteção | IP00 |
| Classificação de chama | UL94V-2 |
| Padrão | GB-5792 |
| Item de teste | Condição de teste | Desempenho |
|---|---|---|
| Resistência Dielétrica | 2500 VCA / 50 Hz /60s | Corrente de fuga ≤10mA |
| Resistência de Isolamento | 1000V CC | ≥100MΩ |
| Sobrecarga curta | 10 vezes a potência nominal/5s | Nenhum dano visível |
| Vida útil de carga de longo prazo | Operação de descarga cíclica | >9000h |
| Resistência à umidade | 40℃±2℃ /90%-95%UR /100h | ΔR≤±(1%R+0,05Ω) |
| Ciclagem de temperatura | Ciclos de -55°C a 155°C | Desempenho estável |
| Resistência ao Calor | 350℃ /2h | Nenhum dano óbvio |
| Teste de chama | 10 vezes a potência nominal | Sem combustão |
| Comparação | Resistor revestido de alumínio do inversor DUFEW | Resistor de potência geral |
|---|---|---|
| Finalidade da aplicação | Projetado para absorção de energia de frenagem regenerativa | Projetado para aplicações de carga comuns |
| Manuseio de Energia | Suporta pulsos de alta energia de curta duração | Principalmente adequado para cargas estáveis |
| Compatibilidade de controle de motor | Compatível com sistemas de freio VFD e servo | Nenhum projeto específico do inversor |
| Proteção contra sobretensão | Ajuda a evitar falhas de sobretensão no barramento CC | Capacidade de proteção limitada |
| Projeto Térmico | Otimizado para ciclos de frenagem repetidos | Pode superaquecer sob pulsos frequentes |
| Instalação | Projetado para integração com gabinete de controle | Instalação de uso geral |
Antes da instalação, verifique o modelo do inversor, a faixa de resistência recomendada, a potência de frenagem necessária e o ciclo de trabalho para garantir que o resistor atenda aos requisitos do sistema.
Verifique a caixa de alumínio, os terminais, a condição do encapsulamento e a estrutura de montagem antes da instalação para confirmar se o resistor está livre de danos e pronto para operação.
A dissipação de calor adequada é essencial para uma operação de frenagem confiável. A instalação vertical é recomendada para melhorar o fluxo de ar, enquanto deve ser mantido espaçamento suficiente entre os resistores. Para gabinetes fechados, pode ser necessária ventilação forçada adicional de acordo com as condições de operação.
Use cabos resistentes ao calor, garanta conexões de terminal seguras e mantenha a distância da fiação entre o inversor e o resistor tão curta quanto possível para melhorar a confiabilidade da conexão.
Após a instalação, verifique o valor da resistência, monitore a temperatura da superfície durante a operação e verifique o desempenho da frenagem para garantir que o sistema funcione corretamente.
DUFEW oferece suporte a soluções personalizadas de resistores de frenagem de inversores, incluindo:
| Item personalizado | Opções disponíveis |
|---|---|
| Valor de resistência | Resistência personalizada que corresponde aos requisitos do inversor |
| Classificação de potência | 50W-6KW |
| Tamanho da carcaça | Dimensões personalizadas |
| Tipo de terminal | Terminais/fios inoxidáveis |
| Componentes de proteção | Proteção térmica opcional |
| Design de aplicativo | Personalizado de acordo com as condições de frenagem |
Um resistor revestido de alumínio do inversor absorve a energia regenerativa gerada durante a frenagem do motor e a converte em energia térmica, evitando sobretensão no barramento CC e protegendo o sistema do inversor.
O valor da resistência deve seguir a faixa recomendada pelo fabricante do inversor. Um valor muito baixo pode causar corrente excessiva, enquanto um valor muito alto pode reduzir o desempenho da frenagem.
Sim. Os resistores de frenagem do inversor DUFEW são adequados para sistemas servo, especialmente aplicações que exigem desaceleração rápida e ciclos de frenagem repetidos.
Sim. O DUFEW suporta a adição de interruptores térmicos ou componentes de proteção de temperatura para aplicações que exigem monitoramento de segurança adicional.
Endereço
Nº 364, Kangyang Road, cidade de Huangdai, distrito de Xiangcheng, cidade de Suzhou, província de Jiangsu, China
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